涡轮蜗杆:

“蜗轮”的含义有些不精确，可能指的是蜗杆，蜗轮或蜗杆传动。在这种情况下，术语“蜗轮蜗杆”是指齿轮单元，也称为蜗轮蜗杆传动，是一种工业齿轮，不仅传递扭矩，而且与其他工业齿轮不同，也可以在两种情况下都传递运动情况和奇怪的角度。由一个正齿轮和一个蜗杆组成。蜗轮或蜗杆传动装置由一个正齿轮和一个蜗杆组成，蜗杆是一种带螺纹的金属杆，看上去很像螺丝。它们的线程既不在开始时也不在结束时出现。螺丝另一方面，具有一直延伸到底部的线程。为了制造蜗轮，将正齿轮在其带螺纹的中间部分与蜗杆接触。因此，当正齿轮旋转时，蜗杆旋转，而当蜗杆旋转时，正齿轮旋转。

在造船时代首次制造蜗轮时，它们是用木头制成的，经常与手摇曲柄连接。然而，如今，蜗轮通常由钢，铁或青铜制成，尽管也有其他材料可供选择，例如对于要求不高的应用场合，尼龙，塑料和其他合成材料。

除了在多种情况下传递运动的定义特征外，蜗轮还以其在轴之间传递运动的能力而闻名。要了解如何进行操作，首先必须知道，如果从齿轮的端面看齿轮的轴线是圆形的，则它从齿轮的圆心延伸到z轴。还必须注意的是，对于蠕虫而言，轴贯穿每一端。因此，当将两者结合制成蜗轮时，圆形齿轮的轴线和蜗杆的轴线相交。当它们相交时，蜗轮在两个轴之间发生了扭矩的商标传递。最重要的是，蜗轮蜗杆减速机在控制水平上脱颖而出，它们使用户可以通过这种扭矩传递扭矩。操作人员可以根据自己的应用需求降低或加快扭矩的传递。

蜗轮首先通过对粗齿进行打孔加工，然后进行更精确的滚齿加工。在此期间，蜗杆和正齿的数量，齿面的宽度和长度以及节圆直径都已确定。这些数量，长度和宽度都有助于蜗轮的性能。它们通常根据将要服务的应用的功率传输以及噪声和热量的要求进行设计。尽管通常将蜗轮描述为使用正齿轮，但实际上可以将三种不同的常规齿轮配置与蜗杆一起使用以创建蜗轮。它们是：无喉，单喉和双喉齿轮。非喉式蜗轮齿轮的齿轮没有蜗杆或凹槽，而是在蜗轮或正齿轮的圆周上加工而成。单喉蜗轮仅围绕正齿轮。如果是双喉齿轮，则正齿轮和蜗轮蜗杆都会同时被带齿。请注意，节流越大，齿轮可以承受的负载越大。另外，一些蜗轮是用包络的或沙漏的蜗杆制成的，该蜗杆具有一个或多个齿，并且当其从其中部向其端部移动时直径逐渐增大。